Selain New Honda Vario 150 eSP 2015 Honda juga mengeluarkan New Honda Vario 125 eSP 2015 sebagai pengganti generasi sebelumnya Honda Vario Techno 125 PGM-FI. Secara fisik New Honda Vario 125 eSP hampir sama dengan New Honda Vario 150 eSP. New Honda Vario 125 eSP ada dua versi, yang pertama adalah New Honda Vario 125 eSP versi CBS dan kedua New Honda Vario 125 eSP versi CBS-ISS.

Untuk warna New Honda Vario 125 eSP versi CBS ada 2 pilihan warna yaitu warna Hitam dengan striping merah (Titanium Black) dan warna putih dengan striping merah (Glazy White Red) :

 

Untuk warna New Honda Vario 125 eSP versi CBS-ISS ada 3 pilihan warna yaitu warna Hitam dengan striping merah (Titanium Black), warna putih dengan striping biru (Sonic White Blue), dan warna merah striping putih (Bionic Red) :

 

Dengan kata lain untuk warna Hitam striping merah (Titanium Black) tersedia baik untuk versi Honda Vario 125 eSP versi CBS maupun Honda Vario 125 eSP versi CBS-ISS. Selain itu keduanya juga sudah dilengkapi dengan rem CBS (Combi Brake System), lampu depan jenis LED, Velg Y-Spoke, ACG Starter (starter mesin tanpa suara) dan pastinya dengan mesin berteknologi eSP (Enchanced Smart Power).

Mengenai performa mesin eSP Honda Vario 125 eSP versi CBS maupun Honda Vario 125 eSP versi CBS-ISS tercatat untuk akselerasi jarak 0 – 200 meter dapat ditempuh dengan waktu 12, 39 detik dan top speed 96 km/jam.

Untuk harga New Honda Vario 125 eSP versi CBS ini dibandrol dengan harga Rp 16.900.00,

dan harga New Honda Vario 125 eSP versi CBS-ISS dibandrol dengan harga Rp 17.500.000.

 

Beberapa photo New Vario 125 eSP :

 

Photo Honda 125 eSP lainnya Bro Sis bisa lihat galerinya di sini :

https://motorblitz.com/2015/01/16/harga-spesifikasi-dan-warna-all-new-honda-vario-125-esp-2015/vario-esp-125-4/#main

 

 

Terakhir ini dia spesifikasi New Honda Vario 125 eSP 2015 :

Mesin.

Diameter x langkah:   52,4 x 57,9 mm
Volume langkah:   124,8 cc
Perbandingan kompresi:   11,0 : 1
Daya maksimum:   8,3 kW / 8500 rpm
Torsi maksimum:   10.8 N.m / 5000 rpm
Kopling:   Otomatis, sentrifugal, tipe kering
Starter:   Pedal dan elektrik
Busi:   ND U27EPR-9, NGK CPR9EA-9
Sistem Bahan Bakar:   Injeksi (PGM-FI)
Dimensi.

Panjang x lebar x tinggi:   1,921 x 683 x 1,096 mm
Jarak sumbu roda:   1,280 mm
Jarak terendah ke tanah:   135 mm
Berat kosong:   109 kg
Kapasitas.

Kapasitas tangki bahan bakar:   5,5 liter bahan bakar
Kapasitas minyak pelumas mesin:   0,8 liter pada penggantian periodik
Transmisi:   Otomatis, V-Matic
Kelistrikan:   Baterai 12 V – 5 Ah (tipe MF)
Sistem Pengapian:   Full Transisterize, Baterai

Rangka

Tipe rangka:   Tulang Punggung
Tipe suspensi depan:   Teleskopik
Tipe suspensi belakang:   Lengan ayun dengan shockbreaker tunggal
Ukuran ban depan:   80/90 – 14 M/C 40P (Tanpa Ban Dalam)
Ukuran ban belakang:   90/90 – 14 M/C 46P (Tanpa Ban Dalam)
Rem depan:   Cakram hidrolik dengan piston tunggal
Rem belakang:   Tromol
Sistem Pengereman:   Combi Brake System (CBS)
Idling Stop System:   Tersedia pada tipe CBS-ISS

 

 

keterangan :

Smart Technology (eSP)
Generasi terbaru mesin matik honda yang diterapkan secara global.Dirancang sempurna untuk hasilkan performa tinggi, efisiensi bahan bakar lebih baik dan ramah lingkungan.

 

Idling Stop (ISS)
Fitur premium yang otomatis matikan mesin saat berhenti lebih dari 3 detik dan mesin menyala kembali saat tuas gas diputar.

 

ACG Starter
Teknologi canggih yang memberikan sensasi kepuasan menghidupkan mesin tanpa suara.

 

CBS (Combi Brake System)
Sistem pengereman roda depan dan belakang yang bisa dilakukan dengan sekali tarik tuas rem.

 

 

 

Image credit & referensi: sportku.com, tmcblog.com, oto.detik.com, welovehonda.com.