Kayanya ada benarnya juga ya kalau modifikasi itu tiada batas. Apalagi modifikasi mesin khususnya mesin motor, dari modifikasi berat misalnya modif noken as, bore-up blok silinder, ganti diameter piston & ring piston, atau modifikasi ringan seperti ganti knalpot, atau cuma ganti busi doang. Bagi beberapa pemilik motor modifikasi berat atau ringan sebenarnya tujuannya sama, yaitu untuk menambah power mesin agar dapat meraih akselerasi atau top speed lebih tinggi. Walaupun begitu ada juga pemilik sepeda motor yang lebih suka dengan mesin standar, pertanyaannya kira – kira bisakah tambah top speed motor tanpa oprek atau modifikasi mesin
Dengan melihat gambar di atas mungkin Bro & Sis sudah tau jawabannya, Yup.. menambah topspeed motor tanpa oprek mesin caranya adalah dengan merubah perbandingan rasio gear depan belakang motor, misalnya :
-Jika Bro & Sis ingin menambah top speed caranya tinggal ganti gear belakang motor yang ukurannya lebih kecil dari standar, atau ganti gear depan standar dengan ukuran yang lebih besar.
-Namun jika Bro & Sis ingin menambah akselerasi caranya tinggal ganti gear belakang motor yang ukurannya lebih besar dari standar, atau ganti gear depan standar dengan ukuran yang lebih kecil (kebalikannya top speed).
Nah, untuk lebih jelasnya Bro & Sis bisa lihat tabel dibawah, untuk ukuran gear belakang ada di sebelah kiri dan gear ukuran depan ada di bagian atas tabel di bawah ini :
Dengan melihat tabel di atas hal yang mutlak adalah semakin kecil hasil perbandingan gear depan dan belakang maka makin tinggi top speednya namun akselerasi berkurang, sebaliknya jika semakin besar hasilnya akan semakin cepat motor berakselerasi namun top speed berkurang.
Contohnya :
Perbandingan rasio gear Vega R dan Supra X125 adalah 15/35 dengan kata lain sebenarnya ukurannya adalah gear depan 15 dan gear belakang 35. Cara menghitung hasilnya gampang Bro & Sis, tinggal lihat angka untuk ukuran gear belakang di bagian kiri lalu tarik garis lurus menuju angka untuk gear depan di bagain paling atas seperti yang ditunjukan panah merah di gambar di bawah ini :
Jika Bro & Sis melihat panah merah di tabel atas maka hasil perbandingan gear standar 15/35 adalah 2.33. Nah, untuk menambah top speed bisa ganti gear depan dengan ukuran 16, jadi perbandingannya 16/35 maka hasilnya 2.19 coba lihat di gambar bawah ini :
Sedangkan untuk menambah akselerasi (tarikan) bisa ganti gear belakang dengan ukuran yang lebih besar misalnya ukuran 36, jadi perbandingannya 15/36 maka hasilnya 2.40.
Ada kasus gimana kalau ukuran perbandingan rasio gear standar Vega R atau Supra X125 adalah 15/35 tadi diganti dengan 16/37?
Yup, jawabannya di gambar atas terlihat untuk rasio gear standar 15/35 hasilnya 2,33 dan jika diganti dengan 16/37 hasilnya 2,31. Hasilnya gak jauh beda Bro & Sis masih di sekitar angka 2,30-an, kesimpulannya walaupun perbandingan gear standar 15/35 sudah diganti dengan 16/37 baik akselerasi maupun top speed tetap sama dengan standar. Coba perhatikan juga di tabel atas ada juga angka yang berwarna biru atau ungu?
Sekedar tambahan perbandingan gear ratio beberapa jenis motor lainnya :
15/35 = 2.333————–Vega R, Supra X125
15/36 = 2.4—————–Jupiter Z
15/37 = 2.466————–RX-King, Vega R
15/39 = 2.6—————–Jupiter MX 135
14/38 = 2.714————–New Jupiter MX 135
15/41 = 2.733—————New Vega ZR
14/39 = 2.785—————F1-ZR
14/40 = 2.857—————Byson
15/44 = 2.933—————CBR 150
14/42 = 3———————Vixion / CS1
15/45 = 3———————GL Pro Neo Tech
14/43 = 3.071—————Satria FU
14/44 = 3.142—————Yamaha Scorpio
13/43 = 3.30—————–Tiger Revo.
Melihat penjelasan di atas sebenarnya dalam memutuskan pilihan baik top speed maupun akselerasi tergantung jalan yang harus kita lewati, Jika Bro & Sis lebih suka stop & go dengan cepat dan Bro Sis lebih sering menemui tanjakan maka sebaiknya gunakan gear ratio untuk menambah akselerasi. Sebaliknya jika Bro & Sis lebih sering menemui track lurus dan susah mengimbangi kecepatan kendaraan lainya baiknya gunakan gear ratio untuk menambah top speed.
Gimana, oke kan?
Pic credit & referensi tulisan :
-https://www.facebook.com/permalink.php?id=218422488215565&story_fbid=397588266965652
-toopspeed.com
-timedoll.com
-tattoodonkey.com
gan saya mau ganti gear nih buat njmx kalo depan kasih 14 belakang 37 itu yang besar top speed atau akselerasi
SukaSuka
kalau mesin standard dealer bisa naikkan 2 mata gear belakangnya.. 38 jadi 40.
akselerasi dan top speednya dipastikan lebih dari sebelomnya..
percuma kasih gear belakang lebih kecil, di top gear (gigi 5) tidak bisa nambah RPMnya, malah ‘ngedrop’, minta turun gigi lagi, karena mesin masih standard..
bisa dicoba tes jalan untuk mesin masih standar dengan gear ukuran juga standard, apa bisa di top gear sampai masuk Limiter RPMnya? kalau belom bisa jangan dikasih gear belakang yang lebih kecil. dijamin tambah kurang akselerasi dan top speednya..
CMIIW
SukaSuka
Motor saya tiger , apakah dgn mengganti gir dpan menjadi 15 harus merubah ukuran panjang rantai
SukaSuka
kalu pake ban ukuran 150/60 cocoknya new vixion pakai gear ukuran brapa ya mas..
ukuran standad 14-43 …?
terima kasih jawabannya
SukaSuka
Tambah lg akselerasinya gan. Perbersar ukuran gir belakang contohnya
SukaSuka
kalo rx king biar larinya panjang di kasi gear ukuran brapa mas.
SukaSuka
Motor saya tiger revo 2007 uk.13/43 ingin nambah topSpeed,, kira kira ukuran girnya berapa yaa yang pass? ???
Dan gir mana yang harus diganti,, depan/belakang???
SukaSuka
Mas,montor sy jupiter burhan, biar topspeed bagus pke gear ukuran brp,rantai 428h..wa 0857271409limalima.. Suwun.
SukaSuka
Verza ngejar top speed pake 15-41 mantab ga gan?
SukaSuka
Apakah perhitungan diatas bisa juga untuk motor yang udah ganti rasio racing gan? Terima kasih atas pencerahannya.
SukaSuka
Bro gear gua gnti 16/45 dari 15/45 top speednya malah berkurang, mungkin ada saran? Memang sih motor gua std bro
Ty
SukaSuka
Klo cdi dan mesin masih standar berat gan, keburu kepentok limiter. Gir depan balikin standar aja, gir belakang yg turun 1 mata.
SukaSuka
Gan mohon saran nya, saya pakai suzuki fxr.
Ban belakang pakai ukuran 17/140 untuk akselarasi mending pakai gear depan belakang brp gan?
Terima kasih
SukaSuka
Asslmlkm mas, motor saya new cb150r taun 2015 akhir, jalan yg sering saya lalui jalan lintas mas, nah standar ny 15-45 tuh, enak ny diganti brp antar depan ama blkg ny..
Trima kasih..
SukaSuka
gan cbr150 facelift gir depan gw ganti 14 gir belakang gw ganti 43, kira2 gmana ya?
SukaSuka
Bang new cb 150 r saya … stndr gear 15-45 saya ganti 14-43 tapi bukan nya tambah top speed tapi malah gak bisa maksimal top speed nya, biasa nya gear stndr top speed nya 149 setelah di ganti gear merek sss Jd top speed nya 138… ukuran rantai 428 yg setandar kalau yg rantai merek sss 415, tebal tipis nya ukuran rantai berpengaruh gak bang sama top speed.
SukaSuka
Ganti gearset di New CB150R pasti ngefek ke pembacaan speedo, karena sensor speedonya ikut putaran gear depan. Jadi di kecepatan real yang sama, hasilnya bacaan speedo pas pake gearset SSS bakalan lebih rendah karena RPM mesin yang turun buat ngejar top speed real yang lebih tinggi.
SukaSuka
kalau mesin standard dealer bisa naikkan 2 mata gear belakangnya.. 38 jadi 40.
akselerasi dan top speednya dipastikan lebih dari sebelomnya..
percuma kasih gear belakang lebih kecil, di top gear tidak bisa nambah RPMnya, malah ‘ngedrop’, minta turun gigi lagi, karena mesin masih standard..
bisa dicoba tes jalan untuk mesin masih standar dengan gear ukuran juga standard, apa bisa di top gear sampai masuk Limiter RPMnya? kalau belom bisa jangan dikasih gear belakang yang lebih kecil. dijamin tambah kurang akselerasi dan top speednya..
CMIIW
SukaSuka
KALO BUAT HONDA TIGER REVO AGAR KENCANG DKSIH GEAR BERAPA
SukaSuka
Min tolong pencerahannya. Untuk gear 14/48 dengan ukuran velg depan 2.5 dan belakang 4.0 serta ban depan 100/80-17 belakang 140/70-17, bila ingin tambah top speed berapa rubahannya ya? Ada rencanya mau ganti 14/44 terlalu eskrimkah? Trims
SukaSuka
Om kalok punya saya motor rx king biar top speed mantap pakek geer yg berapa om
Mohhon info om 👍
Makasih om👍👍
SukaSuka
Om kalok punya saya motor rx king biar top speed mantap pakek geer yg berapa om
Mohhon info om 👍
Makasih om👍👍
SukaSuka
Siang Om, mohon pencerahan, mesin supra 110 pake fir mx belakang 38, depan 14, biar dapet top speed pake yang berapa om
SukaSuka
Klo gear depan 16 dan gear belakang 46 jadi 2.88
Cocok ga buat all new cbr 150 facelift? Ukuran ban masih standar
Tolong pencerahannya
Trims
SukaSuka
Klo gear depan 16 dan gear belakang 46 jadi 2.88
Cocok ga buat all new cbr 150 facelift? Ukuran ban masih standar
Tolong pencerahannya
Trims bro
SukaSuka
Ukuran gear buat megapro lama biar dapet akselerasi dan nmbah nafas enaknya pake gear berapa?
SukaSuka
Gan vixi saya hasil bore up 200 cc,enaknya pakek gear punyanya apa ya,mkasih
SukaSuka
Gan vixi saya hasil up 200 cc,enaknya pakai gear punya siapa ya agar tarikan/akselerasi lebih mantap lagi,mkasih
SukaSuka
Kalo honda tiger revo saya gear udah ganti uk 14-41 tapi tarikan top speed kurang maxsimal..lebih baik ganti uk berapa kalo mau kejar top speed?
SukaSuka
Sekalian biar nafas panjang dan ngisi terus
SukaSuka
om MB mohon arahannya motor saya vixion old udah diganti pakai velg jari kalau mau nambah topspeed diganti ukuran berapa ya gearnya?atau pake ukuran standarnya ajh
SukaSuka
sangat benar dan setuju teori yang tersebut diatas, tapi ada beberapa motor bebek setelah melakukan tes, malah kebalikannya, pengen ngejar top speed gear belakang turun 2 mata.. ternyata topspeed lebih rendah daripada gear belakang naik 2 mata,
karena ulasan diatas tidak diperhitungkan faktor lainnya seperti angin, traksi, beban pengendara, power mesin
SukaSuka
Nanya ni gan?..jupiterZ saya baru oversize jdi 150
Minta saranya pke gear dpan ukuran brpa klo yang blakang ukuran 36?
Thanks
SukaSuka
Rasio gear 14/47 buat motor cb150r bagus ngga ya gan buat akselerasi di jalan n nambah top speed
SukaSuka
bos. punya ninja RR 2014 pengin ganti gear SSS 14/36 415 kira” gmana untuk performanya ? untuk ukuran ban depan/belakang 210/225
atau saran MB lbih cocok ukurnnya brpa ?
mau ganti gear SSS tpi msih bngung sma ukurnya yg cocok.
SukaSuka