Tambah top speed motor tanpa oprek mesin?

BMW-S1000RR-1

 

Kayanya ada benarnya juga ya kalau modifikasi itu tiada batas. Apalagi modifikasi mesin khususnya mesin motor, dari modifikasi berat misalnya modif noken as, bore-up blok silinder, ganti diameter piston & ring piston, atau modifikasi ringan seperti ganti knalpot, atau cuma ganti busi doang. Bagi beberapa pemilik motor modifikasi berat atau ringan sebenarnya tujuannya sama, yaitu untuk menambah power mesin agar dapat meraih akselerasi atau top speed lebih tinggi. Walaupun begitu ada juga pemilik sepeda motor yang lebih suka dengan mesin standar, pertanyaannya kira – kira bisakah tambah top speed motor tanpa oprek atau modifikasi mesin

gear motor

 

Dengan melihat gambar di atas mungkin Bro & Sis sudah tau jawabannya, Yup.. menambah topspeed motor tanpa oprek mesin caranya adalah dengan merubah perbandingan rasio gear depan belakang motor, misalnya :

-Jika Bro & Sis ingin menambah top speed caranya tinggal ganti gear belakang motor yang ukurannya lebih kecil dari standar, atau ganti gear depan standar dengan ukuran yang lebih besar.

-Namun jika Bro & Sis ingin menambah akselerasi caranya tinggal ganti gear belakang motor yang ukurannya lebih besar dari standar, atau ganti gear depan standar dengan ukuran yang lebih kecil (kebalikannya top speed).

tattoodonkeycomNah, untuk lebih jelasnya Bro & Sis bisa lihat tabel dibawah, untuk ukuran gear belakang ada di sebelah kiri dan gear ukuran depan ada di bagian atas tabel di bawah ini :

perbandingan-gear-belakang-depan-motor-1

 

Dengan melihat tabel di atas hal yang mutlak adalah semakin kecil hasil perbandingan gear depan dan belakang maka makin tinggi top speednya namun akselerasi berkurang, sebaliknya jika semakin besar hasilnya akan semakin cepat motor berakselerasi namun top speed berkurang.

Contohnya :

Perbandingan rasio gear Vega R dan Supra X125 adalah 15/35 dengan kata lain sebenarnya ukurannya adalah gear depan 15 dan gear belakang 35. Cara menghitung hasilnya gampang Bro & Sis, tinggal lihat angka untuk ukuran gear belakang di bagian kiri lalu tarik garis lurus menuju angka untuk gear depan di bagain paling atas seperti yang ditunjukan panah merah di gambar di bawah ini :

cara-hitung-perbandingan-gear-belakang-dan-gear-depan-1

 

Jika Bro & Sis melihat panah merah di tabel atas maka hasil perbandingan gear standar 15/35 adalah 2.33. Nah, untuk menambah top speed bisa ganti gear depan dengan ukuran 16, jadi perbandingannya 16/35 maka hasilnya 2.19 coba lihat di gambar bawah ini :

cara-hitung-perbandingan-gear-belakang-dan-gear-depan-2

 

Sedangkan untuk menambah akselerasi (tarikan) bisa ganti gear belakang dengan ukuran yang lebih besar misalnya ukuran 36, jadi perbandingannya 15/36 maka hasilnya 2.40.

cara-hitung-perbandingan-gear-belakang-dan-gear-depan3

 

Ada kasus gimana kalau ukuran perbandingan rasio gear standar Vega R atau Supra X125 adalah 15/35 tadi diganti dengan 16/37?

cara-hitung-perbandingan-gear-belakang-dan-gear-depan-4

 

Yup, jawabannya di gambar atas terlihat untuk rasio gear standar 15/35 hasilnya 2,33 dan jika diganti dengan 16/37 hasilnya 2,31. Hasilnya gak jauh beda Bro & Sis masih di sekitar angka 2,30-an, kesimpulannya walaupun perbandingan gear standar 15/35 sudah diganti dengan 16/37 baik akselerasi maupun top speed tetap sama dengan standar. Coba perhatikan juga di tabel atas ada juga angka yang berwarna biru atau ungu?

 

Sekedar tambahan perbandingan gear ratio beberapa jenis motor lainnya :

15/35 = 2.333————–Vega R, Supra X125
15/36 = 2.4—————–Jupiter Z
15/37 = 2.466————–RX-King, Vega R
15/39 = 2.6—————–Jupiter MX 135
14/38 = 2.714————–New Jupiter MX 135
15/41 = 2.733—————New Vega ZR
14/39 = 2.785—————F1-ZR
14/40 = 2.857—————Byson
15/44 = 2.933—————CBR 150
14/42 = 3———————Vixion / CS1
15/45 = 3———————GL Pro Neo Tech
14/43 = 3.071—————Satria FU
14/44 = 3.142—————Yamaha Scorpio
13/43 = 3.30—————–Tiger Revo.

 

Melihat penjelasan di atas sebenarnya dalam memutuskan pilihan baik top speed maupun akselerasi tergantung jalan yang harus kita lewati, Jika Bro & Sis lebih suka stop & go dengan cepat dan Bro Sis lebih sering menemui tanjakan maka sebaiknya gunakan gear ratio untuk menambah akselerasi. Sebaliknya jika Bro & Sis lebih sering menemui track lurus dan susah mengimbangi kecepatan kendaraan lainya baiknya gunakan gear ratio untuk menambah top speed.

 

 

sabrina sameh drag

Gimana, oke kan?

 

 

 

Pic credit & referensi tulisan :

-https://www.facebook.com/permalink.php?id=218422488215565&story_fbid=397588266965652

-toopspeed.com

-timedoll.com

-tattoodonkey.com

293 pemikiran pada “Tambah top speed motor tanpa oprek mesin?

    • kalau gak salah perbandingan gear revo standar 15/35 ya, gear blakang diganti yang lebih kecil ukuran 33 secara teori topspeed pasti nambah, apalagi mesin sudah dioprek

      Suka

  1. assalamualaikum wr.wb.
    motor saya GL max standart kadang saya itu kebut kebutan kadang juga dijalan tanjakan enknya gmna ya kang teromksh sblmnya. wassalamualaikum wr.wb.

    Suka

  2. Gan baiknya buat nambah top speed old mx pake gear berapa aja ya? Kan standart 39/15..
    Harus diubah ukuran berapa biar aksel normal, tp top speed nambah?
    Thanks

    Suka

  3. Gan mau nanya kalau untuk ninja rr menambah topsped, ukuran gear yang pas berapa ya?
    Spesifikasinya ane udah ganti velg dan ban ke jari jari dan ban kecil.
    Mohon info nya gan
    Hatur nuhun

    Suka

  4. bro,mtrku karisma 05,pelek dpn 185-17 ban 80/80,blkg 250-17 ban 100/80,skrg pake gear 14-38,.pake gear brp biar akselerasi dan speed seimbang,mksh

    Suka

  5. mas saya mau nanya nih bobot saya punya motor tiger lama biar tarikan nya enak trus panjang nya dapet saya harus gati gir ukuran brapa ya ..sedang kan berat badan saya 100 kg…mohon pencerahan nya..

    Suka

  6. Motr sy new cbr ukuran gir stndar 15/45 stelah d ganti vlg tapak lebar dan ban gembrot ukran 160 trikan jd aga brat kira2 ganti ukuran gir dpan bekang brapa ya gan mohon pncetahan nya

    Suka

  7. Gan nanya,ane abis ganti gear sin*ob ukuran 14/46, asli gear ane kan 15/45 kalo misalnya ane ganti ama ukuran 15/46 jadi gmna tu Gan?
    kalo misalnya yang depan pake gear asli ane, yang blakang pake gear sin*ob tu..

    yang ane rasain waktu ganti gear ukuran 14/46 aksel nya jadi cpet bnged Gan, tapi klo top speed rada lemot Gan..

    Suka

    • coba lihat tabel paling atas,
      -15/45 = 3.00 (standar)
      -14/46 = 3.29
      -15/46 = 3.07

      Inget semakin besar hasilnya semakin cepat akselerasi namun top speed berkurang, jadi kalau diganti 15/46 akselerasi lebih cepat sedikit topspeed berkurang sedikit dari standar.
      Kalau misalnya rasanya pingin ada di pertengahan antara 15/45 (standar) dan 14/46 kita ambil gear yang hasilnya 3,14 misalnya 14/44, atau bisa juga gear yang hasilnya 3,13 misalnya gear 15/47.

      Suka

  8. Gan motor saya Jupiter MX new saya mau ganti gear tripel S tapi saya sering jalan jauh, bagusnya itu depan berapa…. belakang betapa yaa…

    Suka

  9. gan.ane punya megapro hiu. gear std.14/46. nafasnya pendek banget.biar nafas nya panjang dikit aja. ganti gear ukuran berapa ya gan ? thx

    Suka

      • mas mau tanya nih. ini saya ada tiger lama gear depan 14 blkang 37 posisi di r 17 dpan 250 blkang 300 . ini mnurut mas sudah pas at gear belakang perlu d ganti ya.. soalnya tarikan lambat banget. trimakasih sebelumnya mas

        Suka

      • gear standar tiger 13/43 = 3.30
        diganti dengan 14/37 = 2,64
        Semakin kecil hasilnya semakin tinggi top speed namun akselerasi semakin berat atau lambat.
        Solusinya cari perbandingan gear yang Hasilnya lebih kecil namun tidak terlalu jauh dari Hasil perbandingan gear standar dengan melihat tabel paling atas, misalnya 3.00.

        Suka

  10. mas mau tanya nih. ini saya ada tiger lama gear depan 14 blkang 37 posisi di r 17 dpan 250 blkang 300 . ini mnurut mas sudah pas at gear belakang perlu d ganti ya.. soalnya tarikan lambat banget. trimakasih sebelumnya mas

    Suka

  11. Gan mau nanya kalau untuk scorpio menambah topsped, ukuran gear yang pas berapa ya?
    Spesifikasinya ane udah ganti velg ring 17 dan ban depan 100/70 dan belakang 120/17
    Mohon info nya gan

    Suka

  12. Bang, pengaruh perbandingan gir depan belakang 13/39 sama 14/42 apa ya? Kan rasionya sama sama 3 itu. Trus sebaiknya pakai perbandingan yang mana? Makasih..

    Suka

  13. Maz brow,mnta tlg sarannya nih,saya baru ganti gaer 14/38,di jalan lurus enak,di tanjakan koq lemot bgt ya,saya mau ganti gear depan ukuran 13, kira2 pengaruh gak ya ditanjakan?jadi kira-kira yg mana lbh bagus maz brow;13 / 38 atau tetap di 14 /38 buat honda bebek revo,trims maz brow

    Suka

Tinggalkan Balasan

Isikan data di bawah atau klik salah satu ikon untuk log in:

Logo WordPress.com

You are commenting using your WordPress.com account. Logout / Ubah )

Gambar Twitter

You are commenting using your Twitter account. Logout / Ubah )

Foto Facebook

You are commenting using your Facebook account. Logout / Ubah )

Foto Google+

You are commenting using your Google+ account. Logout / Ubah )

Connecting to %s