Bro & Sis, seperti yang pernah diungkapkan sekilas di sini salah satu fitur yang menarik dari Yamaha NMAX 150cc Blue Core ada pada sisi radiatornya. Berbeda dengan sistem radiator motor – motor matic Yamaha sebelumnya misalnya seperti yamaha GT 125, radiator Yamaha NMAX 150cc Blue Core terdapat sebuah alat sensor suhu yang disebut Thermostat. Thermostat ini berbentuk sebuah tabung seperti yang terlihat di gambar atas, lalu bagaimana sistem pendingin cair dengan Thermostat ini?
Pertama – tama ketika mesin Yamaha NMAX dihidupkan air yang ada di dalam mesin dipompa dan keluar menuju Thermostat dan thermostat akan mengukur berapa suhu air yang diterimanya. Jika suhu air masih dingin maka Thermostat akan mengalirkan air langsung (bypass) menuju mesin kembali, mungkin alirannya bisa diilustrasikan seperti ini :
Aliran arus air dari mesin ke Thermostat lalu berputar menuju mesin kembali ini berlangsung jika suhu kurang dari 73 derajat Celsius. hal ini bertujuan agar memperpendek waktu pemanasan mesin sehingga konsumsi bahan bakar bisa lebih irit.
Namun setelah suhu lebih dari 73 derajat Celsius katup di Thermostat akan terbuka dan mengalirkan air menuju radiator. Katup di Thermostat akan terbuka sedikit demi sedikit hingga terbuka lebar di suhu 90 derajat Celcius.
Air yang ada di radiator akan didinginkan oleh kipas yang berputar seirama dengan putaran mesin dan setelah air didinginkan oleh kipas, air dialirkan kembali menuju mesin.
Image credits & referensi tulisan :
-http://www.youtube.com/watch?v=dV4G834awLw
info yang sangat menarik, sepertinya harus dicoba 🙂 , Affleck
SukaSuka
Ping balik: Spesifikasi New Yamaha NMAX non ABS, tampang sama harga bersahabat. | MOTORBLITZ