Membandingkan harga NJKB Yamaha R15 dan NVL (New V-xion Lightning) yaitu antara 18,1juta &17,5juta kok cuma selisih 600 ribu ya. Jika kita perhatikan perbedaan yg paling dominan Yamaha R15 dan Vixion adalah fairing & gearbox 6 speeds. Untuk harga part keduanya pasti lebih dari 5 juta, walaupun dikurangi harga part di Vixion yang tidak terpakai seperti headlamp pasti selisihnya lebih dari 600 ribu. Lah.. kalau gitu gimana bisa dapat untung, pikiran kita pun pasti menduga ada part2 R15 dibuat lebih murah dengan kualitas yang jelek atau downgrade.

Kita sedikit menelusuri dulu untuk apa Vixion diciptakan, sebelum vixion lahir ada 2 motor yg paling dominan saat itu. Pertama Honda tiger yang tidak mampu ditandingi angka penjualannya dengan scorpio, namun mungkin dalam kenyataannya tiger pun makin menurun penjualannya. Kedua ninja 2tak, motor ber-aura sport ini juga yamaha tidak mampu berbuat banyak dengan motor 2 tak yamaha karena dari segi tampang (rangka & radiator) kalah telak dengan ninja 2tak dan selain itu karena regulasi euro2 akhirnya yamaha memutuskan untuk men-discountinue motor 2tak. Karena ninja 2tak inilah yamaha vixion lahir, dengan rangka deltabox mirip dengan ninja 2tak dan suzuki FXR150 menjelma sebagai motor jenis baru.

Vixion lahir dengan basic motor sport yamaha R15 yang disesuaikan desain & mesin untuk motor commuter/touring dengan perubahan 5 speed sama dengan RX-king dengan maksud agar lebih bisa diterima konsumen. Dengan pertimbangan dana yang terbatas dan biaya pembuatan vixion lebih murah daripada mengimpor langsung (CBU) Yamaha R15, juga dalam performa mesin vixion memang sulit bersaing dengan FXR apalagi dengan ninja150 2tak hingga akhirnya fairing yamaha r15 dicopot dan berubah menjadi sebuah motor baru yaitu vixion, kasusnya mirip2 dengan suzuki FXR yang berubah menjadi satria FU.

Namun seiring dana yang lebih kuat & mampu memproduksi secara lokal motor di indonesia bahkan sampai diekspor keluar indonesia, yamaha baru bisa memproduksi/mengeluarkan R15 pada saat ini. Terlebih dengan adanya keputusan kawasaki untuk men-discountinue ninja 2tak pastinya pangsa pasar motor sport fairing makin terbuka lebar, mungkin ini juga salah satu alasannya mengapa r15 & r25 terkesan lama rilis.

kembali ke topik mengapa harga(NJKB) r15 & vixion hanya selisih 600rb? jawabannya karena biaya membuat yamaha vixion lebih tinggi. Basic yamaha vixion adalah yamaha R15, untuk dirubah menjadi sebuah motor naked 5 speed maka perlu lagi mencetak body, gearbox dan part2 baru, juga riset baru oleh karena itu biaya pembuatannya lebih tinggi walaupun tidak lebih dari harga impor CBU R15. Sangatlah berbeda dengan proses pembuatan r15 yang cetakan mesin & body telah tersedia & tidak memerlukan banyak riset. Sepertinya kurang bijaksana jika hanya menghitung perubahan gearbox dan fairing karena ini termasuk dalam katagori memodifikasi, tentu biaya modifikasi lebih besar daripada membuat utuh apalagi dalam partai besar.

Akhirnya dengan lahirnya r15 berarti inilah awal kebangkitan motor sport fairing yamaha,  dan dilihat dari gelagatnya sepertinya yamaha memang berusaha mensejajarkan produk2nya di indonesia dengan luar negeri. Terlebih dengan adanya selentingan kabar dari Tmcblog.com tentang kode penamaan motor yamaha “2ms” sebagai varian lain dari motor sport yamaha 250cc untuk mass pro januari 2015(masih lama).

Akhir kata ini hanyalah hasil penerawangan mbah semok, mohon maap jika ada salah menerawang, kita lihat saja perkembangan selanjutnya, bahasa kerennya sih  “Lets The Good Times Roll” eh salah “Lets The Time Will Tell” maksude..

~

~

~

Pic sources:

-2wheelsindia.com

-vicky.in

-Yamaha-motor-india.com

-suzukicycles.org

Reference :

-tmcblog.com