Bro & Sis, jika kita melihat kembali motor-motor keluaran sekitar tahun 1990 ada sebuah motor kencang yang menjadi andalan Suzuki di Indonesia. Motor ini adalah Suzuki RGR 150 yang bermesin dua tak dan bertransmisi 6 Speeds, setidaknya ada 2 teknologi yang disematkan di Suzuki RGR 150. Yang pertama teknologi SIPC (Suzuki Intake Pulse Control) yang berfungsi untuk mengontrol masuknya bahan bakar yang dibutuhkan mesin, dan kedua teknologi SSS (Suzuki Super Scavenging System).

 

Teknologi SSS (Suzuki Super Scavenging System) ini berupa lubang yang ada di blok mesin yang dihubungkan oleh semacan selang melingkar menuju tempat penyimpanan udara. Sistem SSS ini berfungsi untuk memberi asupan udara yang lebih besar ketika mesin membutuhkannnya di putaran (RPM) tinggi. Dengan adanya sistem SSS dan juga SIPC maka tenaga mesin di Suzuki RGR 150 tetap maksimal baik di RPM rendah maupun tinggi, bahkan di RPM tertentu memberikan sensasi lonjakan power yang cukup menjambak.

 

Dengan kedua sistem tersebut mesin Suzuki RGR 150 dapat mengeluarkan power sebesar 26,5 PS di  9500 Rpm. Namun melihat bobot yang ringan sekitar 99,8 Kg sepertinya lumayan juga Bro Sis performanya, bisa dibayangkan perbandingannya seperti naik Suzuki Satria FU (16 PS) namun bertenaga 26,5 PS.

Sebenarnya Suzuki RGR 150 yang ada di Indonesia ini adalah impor dari negeri Thailand yang di sebut Suzuki RG-V 150 yang di negeri asalnya sendiri ada beberapa jenis :

1. Suzuki RG-V 150S (1985-1991).

 

 

 

1. Suzuki RG-V 150SS (1991-1993).

 

 

3. Suzuki RGV 150 Megatone (1993-1999).

 

 

Jika melihat gambar di atas, sepertinya Suzuki RGR 150 di Indonesia mengambil basic dari jenis Suzuki RGV 150SS yang sesuaikan desainnya oleh Suzuki Indonesia pada waktu itu hingga dibedakan menjadi 3 jenis :

1. Suzuki RGR 150 (Sprinter).

 

 

2. Suzuki RGR 150 (Cristal).

 

 

3. Suzuki RGR 150 (Tornado).

 

 

Tidak ketinggalan versi Suzuki RGR 150 di negeri Jiran sana juga ada, Suzuki RGR 150 versi Malaysia diberi nama Suzuki TXR 150 :

 

 

Generasi awal Suzuki TXR Malaysia adalah Suzuki Phanter TXR 150R, kedua Suzuki Shark TXR 150R (Jerung), dan ketiga Suzuki TXR 150R Gamma.

 

 

 

Sebenarnya mengenai Suzuki Gamma ada sebuah versi keluaran Suzuki Thailand yang perupakan kasta tertinggi dari clan Suzuki RG ini, Suzuki Gamma versi thailand disebut Suzuki RG 150 Gamma yang ada 2 jenis yaitu Suzuki RG 150 Gamma dan Suzuki RG 150 Gamma II.

 

 

Mesin Suzuki RG 150 Gamma dilengkapi dengan sistem pendingin radiator dan supsensi belakang dengan swing arm banana. Suzuki RG 150 Gamma mampu mengeluarkan power 37HP di 10.800RPM, soal top speed gak perlu diragukan lagi untuk Suzuki RG versi Indonesia yaitu Suzuki RGR 150 berpower 26,5 saja mampu mencapai top speed 160-170Kmh.

 

 

 

Sumber gambar dan referensi tulisan :

-http://m.kaskus.co.id/thread/54c9f1c8902cfe231d8b456c

-Facebook group Suzuki RGR 150 dan TXR 150.