Apa yang baru di Suzuki Satria FU 150 injeksi 2016?

Suzuki motor Indonesia PT SIS sepertinya ingin membuat Suzuki Satria FU 150 injeksi 2016 menjadi lebih superior daripada motor-motor sport underbone yang ada sekarang ini. New Suzuki Satria FU 150 injeksi 2016 yang bermesin DOHC dengan ukuran bore 62 mm dan stroke 48.8mm dan berkapasitas 147.3cc ini mampu mengeluarkan tenaga sebesar 13.6kw atau sekitar 18.22hp di putaran mesin 10000rpm. Tentunya dengan tenaga sebesar ini melebihi tenaga satria FU sebelumnya yang sebesar 11.6kw, Suzuki Satria FU 150 injeksi 2016 pun sudah dilengkapi sistem pendingin radiator.

Karena sudah menggunakan mesin baru yang bersistem injeksi pastinya Suzuki Satria FU 150 injeksi 2016 ini mempunyai ECU yang mengatur pencampuran bahan bakar dan udara, letak ECU ini berada di bawah jok tepatnya di dekat accu.

Masih di bawah jok di sekitar tutup bensin ada sebuah penampang atau wadah untuk mengantisipasi BBM tidak luber kemana-mana ketika BBM yang dimasukan ke tangki terlalu penuh.

Di area bawah jok ini dianjurkan untuk tidak menaruh barang karena akan mengganggu kinerja mesin, tool seperti obeng dan pembuka busi ditempatkan khusus di jok.

Sedangkan tempat untuk jas hujan atau lainnya Suzuki merancang tempat khusus sebuah bagasi yang ada di dek motor.

Suzuki Satria FU 150 injeksi 2016 juga dilengkapi footstep yang bisa ditekuk ke atas mirip dengan motor sport agar footstep tidak menggasruk aspal ketika cornering.

Ada juga kisi-kisi di atas mesin di dua sisi body Satria injeksi agar panasnya mesin bisa terlepas namun mesin tetap terlindung.

Di sudut bagian tengah body Suzuki Satria FU 150 injeksi 2016 terdapat lubang segitiga kecil yang berguna sebagai saluran udara agar komponen elektronik kiprok tetap dingin.

Lainnya yang menarik di bagian belakang spatbor depan Satria Injeksi terdapal dua lubang memanjang yang berfungsi menyalurkan hembusan udara ke arah radiator.

Satria Fu Injeksi 2016 dirancang lebik kompak dan ringan, lebih ringan dari FU sebelumnya. Caranya dengan mengurangi bobot part Satria FU Injeksi itu sendiri, salah satu contohnya seperti part segitiga kemudi FU injeksi yang terdapat lubang di kedua sisinya. Namun tentunya dengan bahan dan pengujian sehingga segitiga ini di-kaim lebih kuat.

Suzuki Satria FU 150 injeksi 2016 dilengkapi key shouter atau kunci pengaman berganda model baru, untuk membuka tutup pengaman tidak perlu diputar hanya dengan memasukan dan menekan.

Melirik ke speedometer Suzuki Satria FU 150 injeksi 2016 sudah full digital, ada sapaan “Satria FU go” ketika kunci kontak dinyalakan dan ada juga fitur jam.

Lampu utama atau headlamp dan lampu senja Suzuki Satria FU 150 injeksi 2016 menggunakan lampu LED.

Suzuki juga mempertahankan bentuk lampu rem Satria FU injeksi dengan bentuk bulat seperti FU versi sebelumnya.

Ada lampu khusus untuk penerangan plat nomer karena Suzuki Satria FU 150 injeksi 2016 menggunakan spatbor model gantung.

Soal model dan warna diperkirakan Suzuki Satria FU 150 injeksi 2016 mempunyai 2 model yaitu model High Grade premium dan dan Standar Version. Model High Grade premium mempunyai 2 warna yaitu Macho biru cerah dan hitam-merah, sedangkan FU injeksi standar mempunyai 3 warna yaitu warna hitam, hitam-putih, dam hitam-merah.